Sähköistys

Perinteisiin autoihin verrattuna suurin ero sähköajoneuvojen ja perinteisten polttoaineiden välillä on keskeisissä komponenteissa, kuten käyttömoottoreissa, nopeudensäätimissä, tehoakuissa ja latureissa.Autoon asennettuja akkuja käytetään pääasiassa energialähteinä, kun taas moottoreita käytetään ajoneuvojen voimanlähteinä.Autojen monimutkaisen työympäristön vuoksi sähköajoneuvot vaativat korkeamman tason elektronisointia, minkä vuoksi autojen piirilevyillä on erittäin korkeat luotettavuusvaatimukset.

Sähköajoneuvot vaativat tyypillisesti erilaisia ​​painettuja piirilevyjä (PCB) ohjaamaan erilaisia ​​järjestelmiä ja toimintoja, mukaan lukien:
Moottorin ohjaus:käytetään moottoreiden hallintaan tasaisen ja hiljaisen kiihtyvyyden, vääntömomentin ja tehokkuuden aikaansaamiseksi.
Akun hallinta:käytetään ajoneuvon akkujärjestelmän hallintaan, mukaan lukien akun latauksen ja purkamisen valvonta akun turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
Tehoelektroniikkalaitteet:käytetään akkuihin varastoidun energian muuntamiseen sähkömoottorien käyttämiseen tarvittavaksi sähköenergiaksi.
Latauksen ohjaus:käytetään akkujen latauksen hallintaan, mukaan lukien latausnopeuden hallintaan, latausprosessin valvontaan ja latausprosessin turvallisuuden varmistamiseen.
Energian hallinta:käytetään akkujen, sähkömoottoreiden ja muiden järjestelmien (kuten ilmastointi- ja viihdejärjestelmien) välisen energiavirran hallintaan.
Tieto- ja viihdejärjestelmä:tieto- ja viihdejärjestelmä, jota käytetään ajoneuvojen hallintaan, mukaan lukien äänijärjestelmät, navigointijärjestelmät ja autojen viihdejärjestelmät.
Tietojen etäkäsittely:Tietojen etäkäsittelyjärjestelmä ajoneuvoille, mukaan lukien viestintäjärjestelmät, kuten GPS, Bluetooth ja Wi-Fi.